赤峰远程汽车西站枢纽工程封顶

2012年1月10日上午，赤峰远程汽车西站枢纽工程封顶典礼在项目现场隆重进行。赤峰市交通运输局副局长陈业华、规划基建处处长宣圣武，集团公司总经理王谦、副总经理李利，赤峰远程汽车运输有限责任公司董事长潘锡民、中建八局山东局副局长宋疆增及有关单元掌管人共100多人出席了典礼。赤峰西客站交通运输有限公司董事长田景东主持了封顶典礼。王谦总经理颁发了讲话。出席辅导共同装满一斗混凝土，陪伴着最后一斗混凝土的浇筑，标志取赤峰远程汽车西站枢纽工程正式封顶，并进入装璜装建与装置工程阶段。

赤峰远程汽车西站枢纽工程是省、市重点工程，也是京沪高铁赤峰站的重点配套工程，属于场站一体化工程重要组成部门。项目地处赤峰西部新城主题区域内，京沪高速公路和京沪高速铁路东侧，京沪高速铁路赤峰站东广场南侧，东临齐鲁大路，南侧张庄路耽搁线横穿京沪高速铁路与内表交通干路相连。已规划的两条衔接赤峰主题区的BRT线路经过该客运站，且该客运站地下与高铁西客站站前广场相连通，区位优势极度显著。

据相识，该客运站总占地95.46亩，其中主站房构筑面积67500平方米。该项目职能定位为：满足搭客在公路与铁路间的“零换乘”需要；急剧客运与通常客运相结合；以短途客运为主，以远程搭客运输为辅，两全游览客运；并具备城市公共交通和出租车换乘职能的综合性客运枢纽。

该项主张建设始终对峙“设计现代化、职能齐全化、出行便捷化、治理智能化、服务人本化”的理想，站房设计主体为地上3层，地下2层，立体收发车，均匀日发送量达3万人次。

在构筑设计方面，选取现代构筑风格，充分思考了赤峰的泉水文化特色，抓住水韵的瞬间感触，提出“出水芙蓉”的状态设计理想，以现代手法加以诠释，机关出令人耳目一新的构筑形象。在客运站室内装璜装建方面，将从现代交通构筑的职能、文化、尺度等方面动手，提炼出“活力之泉、川流不息”的室内设计理想，并以此抽象出既切合现代交通构筑人道、便捷、畅达的个性又不失地域文化特点的造型、色彩、灯光、标识等阐发大局，给人以极具现代感的空间履历。与此同时,本客运站作为赤峰市重要的公路运输枢纽站场，将满足公路运输枢纽站场的根基职能要求，具备中转换乘、运输组织、站务出产服务和通讯信息服务等职能。

目前，该工程已根基实现土建施工，进入装璜装建与装置工程阶段。据悉，项目预计于2012年10月份根基实现竣工、投入运营，建成后将成为赤峰公路运输枢纽主题客运站，并承担我市重要公路搭客发送工作。